VÉLO GENNIX R2 ELITE + WH6700

Notre plus grande réalisation en ce qui concerne notre série de vélos de route élite. Les 25 années d'expérience de l'entreprise dans le monde du cyclisme ont été réunies pour former le Gennix.

Le carbone Nano HM et le laminage sans vide font en sorte que notre Gennix soit léger et rigide à la fois. Le boîtier de pédalier Press Fit  surdimensionné permet une transfert de puissance maximal vers les roues.

Notre technologie W.A.V.E. absorbe et canalise les vibrations alors que le cadre Exo-Nerv équilibre les forces qui font travailler la structure pour une meilleure rigidité et un transfert de puissance plus efficace.

Les câbles de frein et de vitesse sont intégrés à l'intérieur du cadre pour un changement de vitesses plus efficace.

Le Gennix R2 est une alternative parfaite à notre fameux modèle R1.  Même les plus grandes attentes des cyclistes se réaliseront. 

Ce vélo est conçu pour durer aussi longtemps que l'espère un triathlète de compétition élite.

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L’utilisation de moules internes permet un laminage parfait des couches de carbone durant le processus de polymérisation. L’élimination des vides possibles entre les couches garantit une intégrité optimale à la structure et une réduction de poids causée par l’élimination des insertions de mousse tructurale normalement utilisées.

Un cadre de carbone est aussi résistant que la résine qui le compose. C’est pourquoi sont ajoutés des nanotubes de carbone à la matrice carbone-résine, créant donc des micro-liens entre les couches de carbone. Ceci améliore grandement la résistance à l’impact et l’intégrité structurelle du cadre, permettant aux fibres de carbone d’être utilisées à leur plein potentiel.

Pratiquement deux fois plus rigides que les fibres HM, celles-ci sont utilisées à des endroits clés du cadre sujets à des contraintes plus élevées. Moins de matériel est ainsi nécessaire pour obtenir une rigidité équivalente, ce qui permet de concevoir des cadres plus légers.

La technologie brevetée Exo-Nerv (D541,705) permet d’équilibrer les forces agissant sur la structure afin d’obtenir une meilleur rigidité, et donc une transmission plus efficace de la puissance.

Les câbles passent à l’intérieur, loin de la contamination extérieure pour un changement de vitesses précis et un style épuré. Des butées de gaine amovibles permettent une intégration parfaite du système électronique Di2 de Shimano.

L’union des membres de l’arrière du cadre nous permet de fournir une bonne résistance en torsion afin de favoriser le transfert de puissance et d’offrir une conduite souple en faisant canaliser les vibrations dans le triangle arrière en entier.

Cadre GENNIX R2 : accélération rapide et légèreté, ce pourrait bien être la parfaite machine de course.  Équipé complètement de technolofies Garneau. La construction des technologies Exo-Nerv et NVM diminue le poids et la durabilité. Le carbone UHM avec liage Nano améliore la rigidité et la légèreté. Le boîtier de pédalier surdimensionné de type « Press Fit » maximise le transfert de puissance, la douille de direction surdimensionnée permet un contrôle précis et le triangle arrière W.A.V.E. procure plus de souplesse. Intégration complète des câbles et des pièces

Fourche GENNIX UNIT OS : construction monocoque et couronne de type épaulée 1.5 permet l’utilisation d’une fibre continue de bas en haut afin d’augmenter la rigidité pour une précision de direction sans précédent

Géométrie Route Élite : conçue avec le cyclisme de compétition en tête, permet une position du corps abaissée afin d’améliorer l’aérodynamisme et l’efficacité. Un empattement réduit et une conduite plus nerveuse permet plus de manoeuvrabilité en peloton

Ensemble de roues Shimano Ultegra : intègre le meilleur de la technologie du fleuron des roues Shimano tout en offrant une valeur et un poids compétitif.  Compatibles "clincher" et "tubeless".  (Aussi offerts avec des Shimano RS-20 pour un ensemble de roue d'entraînement fiable)