En combinant une tige de selle à diamètre réduit à des haubans ultra minces composés de fibres de carbone plus flexibles, nous sommes en mesure d’accentuer la déflection verticale et d’absorber davantage de vibrations pour une conduite tout en douceur.

Combine le petit braquet d’un pédalier triple standard et l’efficacité et la précision dans les changements de vitesse d’un pédalier double pour vous aider à gravir les pentes les plus raides sans sacrifier la vitesse de pointe.

En analysant l’impact des bouteilles d’eau sur l’aérodynamisme du cadre, nous avons développé un profil de tube qui nous aide à dévier l’air autour des bouteilles, ce qui améliore le rendement. La fourche et le tube de direction utilisent un profil « fluid flow » modifié développé avec le Gennix T pour un aérodynamisme accru, ce qui vous permet d’économiser de l’énergie.

Le triangle avant est moulé d’une seule pièce et est par la suite joint au triangle arrière, ce qui assure une bonne intégrité structurelle. Des moules internes en polyuréthane sont utilisés dans les zones de jonction pour minimiser les surépaisseurs de carbone et ainsi assurer la constance lors de la fabrication. En nous permettant aussi une plus grande compaction des couches, nous pouvons créer un cadre plus léger et plus résistant.

En intégrant les cuvettes du jeu de pédalier à l’intérieur du cadre nous sommes en mesure de surdimensionner la jonction entre le boîtier de pédalier et les bases, réduisant de manière significative les pertes d’énergie lors de l’accélération.

Les câbles passent à l’intérieur, loin de la contamination extérieure pour un changement de vitesses précis et un style épuré. Des butées de gaine amovibles permettent une intégration parfaite du système électronique Di2 de Shimano.

Combine l’aérodynamisme et la précision de conduite. Le profil ultra mince des fourreaux réduit le coefficient de traînée tandis que la tête de fourche surdimensionnée à couronne surélevée augmente autant la robustesse que la rigidité pour une plus grande précision de conduite, cela sans sacrifier le confort.

En analysant la fonction et les contraintes mécaniques de chacune des parties du cadre, nos ingénieurs ont soigneusement sélectionné différents types de fibre de carbone en variant résistance et rigidité pour assembler nos cadres. Ces fibres sont positionnées précisément afin d’augmenter la rigidité, le confort et la durabilité. Pour la série Gennix E, des fibres HM à plus haut module d’élasticité sont utilisées à travers le tube diagonal et le boîtier de pédalier pour augmenter la rigidité afin d’améliorer le transfert de puissance et la précision de la conduite, tandis que les haubans utilisent une grande quantité de carbone à haute résistance plus flexible pour absorber les vibrations.

VÉLO GENNIX E1 COMP

CAD$ 2,849.99

3303068Disponibilité limitée.

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«Des technologies de niveau professionnel qui vous encouragent à rouler mieux, plus longtemps, plus rapidement»  Développé pour les cyclistes accomplis qui affectionnent les longues sorties intenses. Un tube de direction plus élevé place le cycliste dans une position relevée améliorant ainsi l’apport en oxygène, réduisant la fatigue musculaire et atténuant les tensions sur le bas du dos et aux épaules. Un empattement plus long augmente la stabilité et la fluidité pour confort et un contrôle accrus. 

Ce vélo est disponible pour notre programme de peinture personnalisée DreamFactory. Un espace est réservé dans notre usine afin de créer le vélo dont vous rêvez.

Plus de choix. Plus de couleurs. Plus grande qualité.

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