S-66 XLT
Tout en conservant le même procédé de fabrication rigoureux que notre alliage S-6, ce tube en alliage à double paroi de série 6066 est choisi pour sa force mécanique supérieure qui permet l'utilisation d'un tube plus mince pour un poids d'ensemble plus faible.

SYSTÈME « PRESS FIT »
En intégrant les roulements dans un boîtier de pédalier élargi de 86,5 mm, nous utilisons l'espace supplémentaire pour souder les bases plus loin de manière à augmenter le dégagement pour la boue et améliorer le transfert de puissance.
SPÉCIFIQUEMENT POUR DISQUE
Avec une meilleure puissance de freinage et une performance constante dans toutes les conditions, les freins à disque sont une nette amélioration par rapport aux freins cantilever réguliers.

VÉLO STEEPLE-X DISC SPORT

CAD$ 1,599.99

4303061Disponibilité limitée.

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« Rapide et efficace, conçu pour les exigences d'un terrain meuble »

Le cyclo-cross est un sport au rythme rapide et notre positionnement agressif « cross » est parfaitement adapté pour y faire face. Nous avons opté pour des bases courtes afin d'améliorer l'accélération et la manœuvrabilité tout en conservant un bon dégagement pour la boue. La hauteur du boîtier de pédalier a été révisée pour permettre assez de dégagement pour pédaler hors des sillons mais demeure assez basse pour ne pas compromettre la stabilité. Une géométrie droite donne un grand espacement au triangle avant pour le portage.

Le tube de direction surdimensionné pour une plus grande rigidité, les câbles intégrés à l'intérieur du tube supérieur, le boîtier de pédalier de plus grande dimension pour un meilleur transfert de puissance et la fourche en carbone léger font de nos vélos de cyclocross élite un choix incontestable.