Technique de moulage hydraulique à haute pression permettant la manipulation des formes de tube afin d’obtenir des caractéristiques structurelles spécifiques. Ce procédé permet le réglage précis du niveau de rigidité, de confort et de légèreté de chaque cadre en fonction des besoins d’utilisation.

Ce système de suspension arrière éprouvé isole efficacement les forces de freinage et de pédalage afin d’assurer une performance indépendante et active de la suspension dans toutes les conditions. Intégré dans une plateforme également à l’aise en montée abrupte que lors de descentes rapides.

La douille de direction surdimensionnée augmente de façon substantielle la rigidité en torsion du cadre et de la fourche pour une conduite plus précise lors des virages serrés.

Davantage allégés où admissible et renforcés où nécessaire, les cadres de cette série sont faits d’un alliage léger d’aluminium série six mille de haute qualité avec épaisseur de paroi variable. Soigneusement soudés au tig, ils subissent deux traitements thermiques subséquents renforçant de manière importante leur résistance et éliminant les contraintes résiduelles provenant du soudage. Chaque cadre est ensuite précisément aligné à la main et sa qualité controlée sur gabarit afin d’assurer une conduite irréprochable.

VÉLO VERSUS AM1

CAD$ 2,499.99

2304198Disponibilité limitée.

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«Aussi agile qu’actif en sentier technique» Conçu pour offrir une position agressive pendant les descentes tout en demeurant efficace lors des montées. Le tube supérieur à angle offre un dégagement accru à l’enjambement et facilite le contrôle en terrain technique.