Notre plus grande réalisation en ce qui concerne notre série de vélos de route élite. Les 25 années d'expérience de l'entreprise dans le monde du cyclisme ont été réunies pour former le Gennix.
Le carbone Nano UHM et l'absence de vides fait en sorte que notre Gennix soit léger et rigide à la fois. Le boîtier de pédalier Press Fit surdimensionné permet une transfert de puissance maximal vers les roues.
Notre technologie W.A.V.E. absorbe et canalise les vibrations alors que le cadre Exo-Nerv équilibre les forces qui font travailler la structure pour une meilleure rigidité et un transfert de puissance plus efficace.
Les câbles de frein et de vitesse sont intégrés à l'intérieur du cadre pour un changement de vitesses plus efficace.
Le Gennix R1 Ultimate offre une intégration parfaite de la transmission électronique Shimano Di2.
Louis, lui-même, affirme que le Gennix est le meilleur vélo avec lequel il a eu la chance de rouler... et son look est génial!
Ce vélo est conçu pour durer aussi longtemps que l'espère un triathlète de compétition élite.
Cadre GENNIX R1 : rigide, rapide et ultra-exclusif, il représente ce que Garneau a de mieux à offrir. La construction des technologies Exo-Nerv et NVM diminue le poids et la durabilité. Le carbone UHM avec liage Nano améliore la rigidité et la légèreté. Le boîtier de pédalier surdimensionné de type « Press Fit » maximise le transfert de puissance, la douille de direction surdimensionnée permet un contrôle précis et le triangle arrière W.A.V.E. procure plus de souplesse. Intégration complète des câbles et des pièces
Fourche GENNIX UNIT OS : construction monocoque et couronne de type épaulée 1.5 permet l’utilisation d’une fibre continue de bas en haut afin d’augmenter la rigidité pour une précision de direction sans précédent
Géométrie Route Élite : conçue avec le cyclisme de compétition en tête, permet une position du corps abaissée afin d’améliorer l’aérodynamisme et l’efficacité. Un empattement réduit et une conduite plus nerveuse permet plus de manoeuvrabilité en peloton
Ensemble de roues Shimano Dura-Ace C50-CL : un profil haut de 50 mm et une construction en carbone exclusive à Shimano permet une réduction considérable du poids tout en maintenant une faible traînée aérodynamique. Des jantes de type « clincher » améliorent l’efficacité de freinage et la facilité d’entretien
Transmission Shimano Dura-Ace Di2 électronique 10 vitesses : pour le plus rapide, le plus évolué et les changements de vitesses les plus précis à ce jour
